2023-12-08 10:34:36
对于高铁乘务专业很多家长很多年前就已经知道，高铁乘务专业是培养可以在高铁，动车等交通工具上工作，也有良好的服务技能和知识才能的人，随着我国铁路方面的持续发展，现在高铁乘务专业毕业的学生越来越吃香，在就业方面也越来越好。 我国高速铁路运营里程居世界第一位，正在建设之中的高速铁路有1万多公里。今后几年，我国高速铁路建设将进入全面收获时期。到2020年，我国铁路营业里程将达到12万公里以上。连接所有省会城市和50万人口以上城市，覆盖全国90%以上人口，“人便其行、货畅其流”的目标将成为现实。到2014至少需要新增加50000多名乘务员岗位，目前高铁乘务人员月薪范围约3000-7000元人民币左右，提升到中层领导级别20万人民左右，高层领导级别35万人民币左右。 动车组属国家新近开发投产的高档客运项目，因而对从业人员的专业素质要求很高，用人需求量也很大，其供求紧张关系不可能在短时间内达到平衡;因此，动车乘务员的就业前景十分广阔。 据统计2011年全国高校毕业的660余万人中就有100多万未能就业，当初的理想在现实面前显得那样的渺茫。 随着铁路局势的改革，铁路事业的发展，在铁路工程和服务领域大量的人才缺口急需弥补，铁路人才呈现一种供不应求的局面，根据国家十二五统一规划，中国在五年内将修建4万公里城际高铁，批复二十八个城市修建地铁规划，全国大概需要400万名高铁地铁管理和应用型人才，2010年到2015年地铁建设投资规划额为11568亿元。 其铁路客运行业的发展，将呈现出明显的“井喷”态势，高铁乘务专业毕业生的就业率得到保障。同时随着企业技术科技含量的提高，国外设备的大量引进，办公自动化程度的全面实施，将会带来地铁、城铁员工素质、技能、环境的全方位改善。 
邗江区中等专业学校是一所位于江苏省扬州市邗江区的职业学校，集邗江工业职业高级中学、邗江职业教育中心校、扬州广播电视大学邗江分校于一体。学校的前身是创办于1985年的邗江职业中等专业学校，1993年通过江苏省合格中专校验收，1995年跻身江苏省重点职业高级中学行列，1997年12月通过省首批合格职教中心验收，成为扬州市**所省级合格职教中心校，1999年创成**级重点职业学校，2004年在**级重点中等职业学校调整认定中再次入围**级重点职业学校，2009年转评为江苏省“三星级”中等职业学校。
学校秉承“进德修技”的校训精神，坚持“质量立校，特色发展”的教育理念，以“融合党建”为引领，以“三成教育”为体系，以“积极课堂”为载体，以“走动管理”为保障的办学特色。学校拥有实训场所建筑面积达12000平方米，拥有电子技术应用**级实训基地一个，数控技术应用、计算机网络技术和财经商贸省级实训基地三个，汽车运用与维修、计算机网络技术省级学业水平技能考点两个。
学校是一所历史悠久的职业学校，具有丰富的办学经验和优良的办学设施，致力于培养具有高尚品德、精湛技能和良好职业素养的现代化人才。
